Stress Archives - Transportes e Armazenagem

Transportes terrestres: Pense verde deixe o carro em casa

4 de December de 2019 by Diana Lopes Leave a Comment

Vivemos na era da comodidade onde para nos deslocarmos uns míseros quilómetros usamos o carro. Atualmente ter um carro é tão banal quanto ter um telemóvel, mas a verdade é que existem outros transportes que também o fazem chegar ao seu destino e que além disso são mais ecológicos. Já pensou quantas pessoas cabem nos transportes públicos? Pois, pense nisso.

Transportes públicos versus carro

Para quê escolher os transportes públicos se o seu carro o leva a onde precisa com conforto e às horas que quer? Por várias razões. Ao escolher viajar de transportes públicos estará a poupar dinheiro, mesmo com o preço elevado dos passes mensais ainda compensa escolher a rede de transportes públicos em vez do carro. Não se esqueça de incluir neste campo o dinheiro gasto em manutenção do carro devido ao desgaste.

Outra questão importante é o ambiente. Se vive numa cidade sabe o quanto esta pode ser poluída e uma das razões que aumenta os níveis de poluição é o uso excessivo do carro por parte da população.

Ao escolher os transportes públicos está a ser amigo do ambiente e contribuir para uma diminuição da emissão de gases poluentes para a atmosfera. Se para si esta não é uma questão importante, pense nos seus filhos que crescem num ambiente cada vez mais poluído.

Transportes públicos e o estacionamento

Ao deixar o carro em casa e a preferir os transportes públicos estará também a ganhar a vantagem de não ter problemas com estacionamento. Principalmente nas grandes cidades, ter um local para estacionar o carro que não seja pago ou que seja perto dos locais onde tem de ir como o trabalho é uma tarefa quase impossível.

Os transportes públicos dão-lhe a vantagem de não se ter que preocupar com lugares de estacionamento ou de estacionar o carro tão longe que era preferível ter ido a pé.

A rede de transportes

Nas cidades de grandes dimensões a rede de transportes é mais eficiente do que nas pequenas cidades ou vilas, sendo quase desnecessário utilizar o carro para se deslocar. No entanto, no caso de determinadas pessoas que moram em cidades mais pequenas, a rede de transportes pode não apresentar um leque de escolhas suficiente para as suprimir as necessidades da população. Nestes casos o uso do carro torna-se quase obrigatório, sendo que a única alternativa mais ecológica é deslocar-se de carro até à estação de transportes mais próxima e que ofereça escolhas suficientes.

Transportes públicos e a vida saudável

Utilizar os transportes públicos em vez do carro fomenta a vida saudável. Isto porque a paragem ou estação não são na maioria das vezes à porta do trabalho ou de casa o que obriga a percorrer uma determinada distância a pé. Não se esqueça que pode sempre sair numa estação mais longe e percorrer o resto do caminho a pé praticando assim atividade física.

Prefira os transportes públicos, deixe o carro em casa.

Stress inerente aos motoristas de pesados de passageiros

13 de August de 2019 by olinda de freitas Leave a Comment

O que é o stress no trabalho?

O stress no trabalho surge quando o ambiente de trabalho coloca exigências que excedem as competências que o trabalhador pensa possuir para as enfrentar (ou controlar). O stress não é uma doença mas, se for intenso e prolongado, pode causar danos do foro físico e psíquico (depressões, esgotamentos nervosos e doenças cardiovasculares entre outros).

Trabalhar sob uma certa pressão pode até melhorar o nosso rendimento e proporcionar satisfação, desde que possamos concretizar os objectivos a que nos propomos. Ao invés, se as exigências e as pressões aumentarem excessivamente podem resultar em stress. O stress pode ser provocado por problemas existentes no local de trabalho, fora dele ou ambas as hipóteses.

Quais são as causas do stress no condutor?

A posição de trabalho sentado de um condutor de pesados de passageiros pode ser um motivo de fadiga e, assim, de stress. Apesar de constituir uma posição mais cómoda, porque aumenta a superfície de apoio do condutor, pode tornar-se incómoda se for incorrecta e prolongada – provocando dores nas costas, nos ombros, no pescoço e até problemas de circulação sanguínea.

Para evitar estes riscos é preciso dispor de assentos apropriados, saber sentar-se e também ter em conta outras regras e medidas preventivas

Se é condutor e anda a sofrer de stress, fadiga e dores musculares – leia isto e veja o que está errado enquanto conduz:

o plano de trabalho deve fazer um ângulo aproximado de 90 graus com a coluna vertebral do condutor;
o espaço para as pernas deve ser suficientemente amplo para garantir liberdade de movimentos;
o assento deve ser regulável, em profundidade e altura, para se poder apoiar a região lombar;
os pés, devem estar bem assentes na superfície e ter área suficiente para assegurar uma boa estabilidade e conforto;
o encosto deve ser também regulável para apoiar as costas no local mais vulnerável (altura da cinta);

Não pode ficar esquecido que é muito benéfico parar, fazer pausas, caminhar e fazer exercícios físicos de relaxe durante viagens longas.

Quando a Fadiga resulta em Stress

A fadiga no condutor manifesta-se a nível muscular, nervoso e visual. Torna-o, em stress, nervoso e ansioso. Os seus gestos ficam mais lentos e tem, muitas vezes, tendência a circular demasiado depressa -avaliando mal a sua velocidade e a os outros. A condução, por obrigar a fases de atenção difusa e de concentração intensa, numa postura rígida, induz à fadiga mesmo que no seu estado inicial não seja muito sentida pelo condutor.

Há que saber reconhecer os sinais da Fadiga

Irritabilidade, cabeça pesada, picadas nos olhos; Bocejos, crispação do pescoço e dos ombros; Necessidade de mudar frequentemente de posição; Impressão de que todos os outros condutores conduzem mal; Sensação de muito calor ou de o vestuário estar muito apertado:
se estes sinais aparecerem não hesite em parar, tomando as devidas precauções saindo do veículo e andando um pouco.

Para evitar o estado de fadiga o condutor deve

Manter o veículo arejado e regular a climatização;
Ligar o rádio com música suave;
Beber muita água, não ingerir bebidas alcoólicas, e alimentar-se à base de refeições ligeiras;
Evitar manter o olhar sempre fixo no eixo da via – assim como marcar uma hora de chegada muito rígida ou iniciar a viagem após um dia de trabalho;
Fazer pausas de 10 a 15 minutos a cada 2h de condução.

Atenção!!

Porque contraria o nosso ritmo biológico e porque a luminosidade é artificial, a fadiga surge com mais frequência – e acentua-se – durante a condução nocturna. Não esquecer, igualmente, de que a comodidade também é segurança. Para que a viagem seja menos fatigante o condutor deve estar comodamente sentado e em posição que possibilite o domínio perfeito do veículo em caso de emergência.

Assim, é importante reforçar

Regule o assento de forma a que os pés cheguem perfeitamente aos pedais;
Regule os espelhos retrovisores de forma a melhorar a visibilidade. A fadiga pode induzir à sonolência, principalmente de noite e/ou em ambientes monótonos. Tanto um como outro destes estados pode ser agravado pela absorção de álcool, drogas e/ou medicamentos.

A importância da rede de transportes na vida quotidiana

18 de December de 2018 by Diana Lopes 1 Comment

Todos os dias quando nos deslocamos para o trabalho ou quando no final do dia vamos ao supermercado comprar o jantar, não imaginamos que por trás disso está uma rede de transportes que assegura que o dia-a-dia corra tal e qual como o conhecemos. A rede de transportes é essencial para garantir que os produtos cheguem às prateleiras do supermercado, garantem trabalho a inúmeras pessoas e sem eles não teríamos a mesma facilidade em adquirir produtos.

A rede de transportes de distribuição

A rede de transportes que garante a distribuição de bens e serviços em todo o território é essencial para que consigamos ter acesso aos produtos.

Imagine o seguinte cenário: Em Portugal não se produziam batatas, estas apenas eram produzidas em França.

Se não existisse uma rede de transportes responsável pela distribuição de batatas de França até Portugal, a população portuguesa não saberia o que era este produto a não ser que se deslocasse a França.

Com a existência de uma rede de transportes é possível transportar produtos que são produzidos no país x para o país y, ocorrendo assim uma globalização dos produtos que podemos encontrar à venda.

A globalização

Atualmente a nossa alimentação tornou-se global, as roupas que usamos tornaram-se globais, tudo aquilo que podemos encontrar no nosso país podemos encontrá-lo no país vizinho mesmo que determinado produto não seja aí produzido. Esta globalização de produtos e serviços cada vez mais presente no dia-a-dia só se tornou possível com o aparecimento de uma rede que transportasse esses bens e serviços.

Por outro lado, a rede de transportes de passageiros possibilitou que cada vez mais pessoas tivesse a possibilidade de se deslocar entre países com grande facilidade, conhecendo novas culturas e estilos de vida.

Se não existisse uma rede de transportes de produtos, serviços e pessoas estaríamos limitados em relação àquilo que conheceríamos do mundo.

Quando tudo falha

Quando por alguma razão esta rede de transportes falha, seja por uma greve, guerras ou outras razões, a distribuição e circulação de bens e serviços fica em risco. Quando se dá uma greve dos motoristas de camiões responsáveis pela distribuição nas grandes cadeias alimentares, as prateleiras ficam vazias, a população não tem onde ir buscar a alimentação que necessita.

Principalmente nas grandes cidades toda a alimentação consumida é comprada num supermercado e nenhuma é produzida em casa, numa horta, por exemplo. Quando a rede de distribuição falha, a população deixa de ter acesso à alimentação e num caso extremo passa fome.

A rede de transportes e o trabalho

Outro fator que a rede de transportes trouxe, foi um aumento de empregabilidade. Não só aos motoristas, mas também às pessoas que trabalham nos pontos de origem e destino da distribuição.