Controladores de Tráfego Aéreo que Mandam muito no Céu

Os controladores de tráfego aéreo não vivem no ar mas giram à volta dos aviões. Bem visto, são homens e mulheres que mandam no céu.

Uma profissão exigente

O espaço aéreo português é enorme e está dividido em duas grandes áreas, cada uma a cargo de um centro de controlo de tráfego aéreo. O centro de Lisboa gere o tráfego sobre o continente e área marítima adjacente, bem como do arquipélago da Madeira. Por sua vez, o centro de Santa Maria, nos Açores, encarrega-se de uma vasta área do Atlântico Norte.

Faça lá as contas e conclua se não são muitas centenas de aviões por dia. Percebe agora a exigência e a pressão a que estão submetidos os controladores de tráfego aéreo?

Mas se quer ter conhecimento de dados mais precisos, aceda à NAV Portugal, a empresa que presta Serviços de Tráfego Aéreo nas Regiões de Informação de Voo (RIV) sob a responsabilidade portuguesa – Lisboa e Santa Maria.

O espaço aéreo português

A situação geográfica do nosso espaço aéreo é farta: a área atlântica é sobrevoada por uma percentagem relevante dos aviões que fazem a ligação entre a Europa e as Américas. Enquanto isso, o espaço continental e madeirense recebe o grosso das ligações entre a Europa e as Canárias, um destino turístico grandioso para os mercados europeus.

Não falta trabalho para os controladores de tráfego aéreo apesar de ser uma profissão para poucos!

A constatação da importância do controlo do tráfego aéreo

O tráfego aéreo, e resultante necessidade de controladores de tráfego aéreo, assume nas sociedades modernas um papel importantíssimo. Estávamos em 2010 e a paralisação forçada pelas cinzas em suspensão do Eyjafjallajokull, na Islândia, lançou o caos na Europa. Milhões e milhões de pessoas, sem alternativa para viajar, ficaram também suspensas. As pistas, nos aeroportos, transformaram-se em parques de estacionamento de aeronaves.

Temos um grave problema, pensaram, já que o tráfego aéreo mundial atingiu tamanhas proporções que só consegue funcionar em rotatividade. Na verdade, há mais aviões do que os que cabem nos aeroportos. E se pararem todos ao mesmo tempo, onde arrumá-los?

Os controladores de tráfego aéreo

são, precisamente, aqueles cuja função é manter este mirabolante punhado de aeronaves no ar e dentro dos parâmetros de segurança. Como sabe, os aviões têm de respeitar rotas, distâncias mínimas em voo, prioridades na aterragem e descolagem. E tudo isto, com a preciosa colaboração dos controladores de tráfego aéreo, num universo tridimensional e em constante movimento!

Quer ser controlador de tráfego aéreo?

Saiba que esta formação específica garante emprego, ainda por cima bem remunerado. Esteja atento a ver quando abre um novo concurso na NAV Portugal (geralmente dois por ano). Depois tem de fazer os testes físicos, assegure-se de que não possui problemas de audição, visão ou dicção, e psicotécnicos.

Para os futuros controladores de tráfego aéreo estes últimos testes são determinantes. Em causa, estão

• o raciocínio lógico;
• a visão espacial;
• a capacidade de organização e planeamento;
• a capacidade para trabalhar sob stress;
• o saber trabalhar em equipa.

Os controladores de tráfego aéreo vivem com os olhos postos no céu, sim, mas cuidado: os pés bem assentes na terra são condição essencial desde a altura da candidatura, passando pelos testes físicos e psicológicos, até ao dia a dia de permanente exigência, disciplina, responsabilidade, atenção e capacidade para gerir multitarefas.

Pense nisso.